最近，有船員在回國前因急需用錢卻無法轉出工資，陷入了極大的困境。
想像一下，你的卡裡明明有一萬多美元，但因為種種原因，只能乾瞪眼，看得到卻用不了，這種焦慮和無助感，幾乎能讓人徹夜難眠。
很多人之所以會遇到這樣的麻煩，是因為在船上的整個合同期裡，他們從未使用過工資卡。
沒有在船上 ATM 取過現，也沒嘗試過公司網站自帶的轉賬功能，更沒有學會使用 Remitly、西聯、熊貓速匯等跨國轉賬 APP。
甚至有人因為提前下船，連卡片都沒激活、取款密碼都沒設置，結果在機場不慎丟卡，裡面的錢也跟著被「封死」了。
這樣的例子其實比比皆是。等你想起來要用錢的時候，才發現卡被鎖定、網站報錯，轉賬失敗，整筆工資成了「名義上屬於你，但實際上動不了」的數字財產。
你可能會嘗試掛失、發郵件、提交護照與合同證明，但整個過程曠日持久，甚至還需要船上的同事幫忙與 Payroll office 溝通。這種跨國維權的艱難，往往讓人叫苦不迭。
常見風險與真實案例
不同性格的船員，對待工資卡的態度差異極大。有人覺得「不急，錢放在卡裡反正也不會少」，有人則一分錢都不願意多留。
他們的經歷，往往能給我們一些警醒。
一部分船員很淡定，甚至有點冒險心理。他們從不登錄工資網站，覺得「錢不會跑掉」，等到合同結束再一次性取現，換成人民幣。
這種做法看似簡單，卻存在巨大風險。有人兩年都沒動過工資卡裡的錢，最後因為帳戶長期沒有交易，被美國某州政府認定為「無人認領的財產」，直接收走。
想要領回，必須本人親自飛到美國去辦理，光是簽證和機票的成本，就足以讓人頭痛。
還有的船員，把全部工資放在卡裡，結果卡片在國外丟失，自己不清楚卡號、安全碼，導致所有轉賬渠道被封鎖。
即便拼命發郵件，也只能被動等待回覆。這種情況下，不僅耗時耗力，更會對整個假期造成極大壓力。
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與之相反，也有船員非常謹慎，每次工資一到，就會立即轉出或提取。
他們甚至不允許卡裡有超過 1000 美元停留太久，這樣至少能確保不會因為技術故障、盜刷事件而損失大筆工資。
這種「未雨綢繆」的做法，雖然需要多花些精力，但長遠來看卻更安全。
最重要的是，你不能把雞蛋全放在一個籃子裡。工資卡、Remitly、mypaymentvault、甚至現金攜帶，最好至少掌握兩種方法。
只要你曾成功操作過一次轉賬，即便卡片丟失，系統也會保存收款人和賬戶資訊，下次操作就能事半功倍。
正確的操作建議
第一，養成及時登錄工資網站的習慣。即使不打算馬上轉錢，也要定期查看餘額和流水，確保工資沒有異常。若出現盜刷，也能第一時間發現。
第二，在船上至少完成一次轉賬。哪怕只是 50 美元，也能讓你熟悉操作流程，並將收款人資訊保存在系統裡。
這樣一來，下次就算遇到突發情況，也不至於完全無從下手。
第三，根據自身情況選擇渠道。如果你更信任跨國轉賬 APP，可以用 Remitly 或西聯，速度快、到賬穩定；如果習慣現金，則要注意外匯管制。
例如在美國西雅圖下船時，1 萬美元以內可直接帶回，超過則需要提前填寫申報表單。
第四，考慮「兩手準備」。既可以嘗試一部分轉回國內銀行卡，剩餘部分以現金帶回；也可以在船上完成網上轉賬，確保至少一部分工資已經安全入賬。
這樣，即便某一個渠道臨時失效，還有備選方案。
最後要提醒的是：千萬不要等合同結束再去「慢慢研究」。
跨國薪資問題往往牽涉到銀行、公司和第三方機構，一旦出問題，時間成本和心理壓力遠超你的想像。提前準備、多做演練，才是守護血汗錢最穩妥的方式。
別忘了，你辛辛苦苦在海上拼搏數月，工資就是最真實的回報。多學一個技能，並不會讓你損失什麼，卻能避免很多無法挽回的遺憾。
